2012年F1マシン ノーズ形状比較 【 F1-Gate.com 】
http://f1-gate.com/f1car/f1_14315.html
２０１２シーズンのマシントレンドである段差ノーズ。
といっても画期的な空力デバイス？っていうわけではありません。
今シーズンから施行される衝突安全性に関する規定を守ろうとしたときの苦肉の策のようです。
その段差ノーズを（現在のところ）唯一採用していないマクラーレン。
もともとローボディコンセプトで開発されているからこそできることのようです。
他の段差ノーズにしても転んでもタダでは起きない的なのがレッドブル。
ニューウェイはこの形状を逆手にとってインテークを設けています。
でも無いに越したことはないのが事実なのでインテークの効果は？ですね。
網野智世子
徳永貴久
田中謹也
堀口剛志
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